Четвертый соревновательный день (30 июля 2026 года) начался со смены утреннего штиля на устойчивый западный ветер (W). Флот вошел в район старта к 10:00 и традиционно разделился на две группы: часть яхт ушла к берегу, а часть — мористее. Первый вариант оказался тактически более выгодным.

  • Лидеры гонки: Яхта «Лена» захватила лидерство со старта и удерживала его до самого финиша.

  • Тактическая борьба: Экипажи «Нептуна» и «Арго» активно преследовали лидера, используя атакующие маневры на полных курсах, а также вели плотную борьбу друг с другом. После траверза мыса Шепелевский сформировались устойчивые группы преследователей, включая «Нику», «Онегу» и «Лилию», а замыкающие экипажи («Амур», «Паллада», «Эос» и «Диана») боролись до самого конца.

  • По итогам четвертого дня было проведено шесть гонок, результаты которых легли в основу итогового зачета.

Заключительный день и социальная миссия на форте Тотлебен

Пятый, финальный день чемпионата встретил участников штилем с легкими дуновениями с северо-запада (NW) в гавани форта Обручев.

  • Отмена гонки ради детей: Из-за слабого и неустойчивого ветра гоночный комитет принял решение отменить заключительную соревновательную гонку, чтобы не сорвать важные социальные планы.

  • Визит на форт Тотлебен: Яхты «Амур», «Синяя птица», «Диана», «Ника» и «Лена» в прогулочном режиме дошли до форта Тотлебен, где Яхт-клуб Санкт-Петербурга реализует проект создания Центра интенсивного морского профессионального обучения и располагается детский лагерь.

  • Парусная прогулка и экскурсия: Участники команд взяли на борт юных воспитанников лагеря. Вовремя усилившийся ветер позволил провести учебное плавание под парусами вокруг форта, после чего для детей и спортсменов организовали историческую экскурсию, посвященную героическому прошлому фортификационного сооружения.

Организаторы и партнеры

Чемпионат России в дисциплине крейсерская яхта «Л-6» завершился под эгидой:

  • Всероссийской Федерации Парусного Спорта

  • Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

При поддержке: Министерства спорта Российской Федерации, Спортивной Федерации парусного спорта Ленинградской области, холдинга АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2», ПАО «СЕВЕРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА», компании «Экотехника» и других партнеров.